COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

Asuntos tratados por los Delegados de Prevención 26/04/2011.

(Representantes de Solidaridad Obrera)

Escritos de entrada de S.O.

- Deficiencias en la cabina de conductores de Ciudad Universitaria.- La empresa nos informa que el mismo día del pleno se iban a instalar los pasamanos de escaleras. Sobre las bandas anti-deslizantes y las bandas foto-luminiscentes nos responden que el pavimento ya es antideslizante y las bandas están pendientes de colocar.

- Simulacro del recinto de Canillejas.- Reconocen que en el simulacro hubo fallos, pero que para remediar esos fallos se hacen estas pruebas. Nos remitirán un informe a la parte social para evaluar donde se debe mejorar. Cuando sea real, nadie avisará a los trabajadores.

- Polvo en la ampliación de Línea 2.- La empresa lo da por cerrado, parece ser que este polvo sólo era consecuencia de las obras. Estaremos pendientes, visto lo que ocurre en línea 7.

- Presiones sobre Oficiales Multifuncionales.- Los oficiales están sufriendo presiones de sus mandos para que dejen las escaleras funcionando teniendo averías que inciden en seguridad. La empresa nos contesta que no procede este escrito dentro del Comité de Salud. Esta Sección Sindical hace constar que los trabajadores de Metro utilizan las escaleras y que estas acciones irresponsables pueden provocar accidentes.

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCIÓN 25/01/11

(Representantes de CC.OO, SCMM, SLMS, UGT y Solidaridad Obrera)

Evaluación de riesgos de la categoría de J. de Sector, en funciones de Supervisor Comercial. Se está revisando esta evaluación por el aumento de accidentalidad en el manejo de METTAS Y VAPPES. Son numerosos los casos de trabajadores de esta categoría que acuden a clínica por lesiones en manos, brazos, muñecas, hombros y también en piernas, a los que se les cumplimenta parte de accidente laboral. Desde esta sección sindical se solicita a la empresa que revise los pavimentos donde se colocan las mencionadas máquinas. Porque, en muchos casos, la inclinación de los suelos sobre los que se encuentran, sea la posible causa de muchos problemas. También reclamamos un mantenimiento correcto de éstas y la resolución rápida de los problemas de software para su adaptación a la normativa existente que obliga a la introducción del PIN. También se reclamó a la representante de Integración de Líneas una mayor colaboración de los mandos intermedios, sobre todo en aquellos casos en que la acumulación de viajeros es originada por estar fuera de servicio varias máquinas de la estación. Ya que, aunque no sea lo habitual, se han dado casos en que un trabajador que ha resuelto este problema dejando pasar viajeros sin billete, ha sido amonestado por sus mandos. Deberían tener una actuación más adecuada y tener en consideración las deficientes condiciones en que se ven obligados a trabajar.

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

ASUNTOS TRATADOS POR S.O. EN EL PLENO DE 25-01-11.

Estación de Conde de Casal. Las obras de adaptación al nuevo modelo de supervisor comercial se finalizarán, según la empresa, el 3 de febrero. Les hemos trasladado las quejas de los trabajadores en cuanto a la ubicación del PAC y de las máquinas expendedoras, ya que según la opinión de estos no es la más correcta para evitar las corrientes de aire y como resultado, el frío que se padece en dicha estación. Aunque se ha instalado una segunda mampara en el pasillo más largo del vestíbulo principal, la corriente sigue siendo fuerte. Hemos solicitado que se vuelvan a tomar medidas tanto de la temperatura como de la velocidad del aire para comprobar si han sido efectivas las actuaciones hechas hasta el momento. También hemos solicitado que instalen en la mampara anteriormente mencionada el sistema de anclaje, previendo que cuando llegue el calor se pueda dejar abierta si no, seguro que tendremos problemas esta vez de calor. Pedimos que se amplíe dicha medida a todas aquellas mamparas que carezcan de dicho sistema.