LOS CUADROS DE MAQUINISTAS PARA 2020 UNA DECLARACIÓN DE GUERRA
| EQUIPOS 2019 | EQUIPOS 2020 | TOTAL19/20 | |||||
| Línea 1 | -11 | Línea 1 | -8 | Línea 1 | -19 | ||
| Línea 2 | -7 | Línea 2 | -3 | Línea 2 | -10 | ||
| Línea 3 | -6 | Línea 3 | -8 | Línea 3 | -14 | ||
| Línea 4 | -10 | Línea 4 | -10 | Línea 4 | -20 | ||
| Línea 5 | -7 | Línea 5 | -5 | Línea 5 | -12 | ||
| Línea 6 | -7 | Línea 6 | -6 | Línea 6 | -13 | ||
| Línea 7A | -7 | Línea 7A | -3 | Línea 7A | -10 | ||
| Línea 7B | -1 | Línea 7B | -2 | Línea 7B | -3 | ||
| Línea 8 | -3 | Línea 8 | -3 | Línea 8 | -6 | ||
| Línea 9A | -7 | Línea 9A | -6 | Línea 9A | -13 | ||
| Línea 9B | -1 | Línea 9B | -3 | Línea 9B | -4 | ||
| Línea 10 | -6 | Línea 10 | -9 | Línea 10 | -15 | ||
| Línea 10B | 0 | Línea 10B | -1 | Línea 10B | -1 | ||
| Línea 11 | 0 | Línea 11 | 0 | Línea 11 | 0 | ||
| Línea12 | -1 | Línea 12 | -6 | Línea 12 | -7 | ||
| Ramal | 0 | Ramal | 0 | Ramal | 0 | ||
| ML1 | -2 | ML1 | -1 | ML1 | -3 | ||
| TOTAL EQUIPOS | -76 | -74 | -150 |
Tras analizar la petición de los cuadros para Maquinistas del año 2020, la conclusión es catastrófica. Estos cuadros eliminan 74 equipos, si a esto le sumamos los 76 equipos que ya perdimos en 2019, tenemos la friolera de 150 equipos menos en tan sólo dos años. Lo alarmante es que esta cifra supone perder alrededor 220 puestos de trabajo, sin incluir la reducción que esto supone en el cupo de la reserva.
Quienes vienen planificando este desastre sólo buscan la privatización y el saqueo de lo público, si en la actualidad los intervalos son exagerados y como consecuencia de ello se producen enormes aglomeraciones de viajeros en los andenes, ¿qué servicio prepara la dirección de Metro para el año que viene?, ¿el colapso total necesario para justificar que Metro pase a manos privadas?
Ante este expolio de puestos de trabajo, los sindicatos y los trabajadores tenemos que contestar unidos de una manera contundente, Solidaridad Obrera va a proponer al resto de sindicatos la convocatoria de Asamblea General para el día 4 de septiembre y en ella ver un calendario de movilizaciones cuyo inicio coincida con la Semana Europea de Movilidad (del 16 al 22 de septiembre).
El transporte público se defiende con la creación de empleo necesaria para cubrir las plantillas de Maquinistas, Estaciones y Oficio. Se defiende con una gestión pública trasparente, que ponga el servicio público como prioridad y no para alimentar intereses privados con dinero público.
Madrid 8 de agosto de 2019
Por Solidaridad Obrera
La Junta Sindical