UNIDAD DE PREVENCIÓN Y SALUD LABORAL
COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD
Asunto: Deficiencias de seguridad, higiene y mantenimiento en Pozos de varias estaciones de Línea 3
En una visita realizada a diferentes pozos en estaciones hemos encontrado una serie de deficiencias, que son un grave incumplimiento de la normativa vigente (RD 486/1997), que inciden negativa y directamente en las condiciones de seguridad, de trabajo y de salud de los trabajadores; y las ponemos en conocimiento de la empresa.
12 DE OCTUBRE (Fecal)
Situado en el andén. Identificado con las siglas PB1.
Falta el necesario pictograma/cartel “Peligro gases”.
Carece de: luz e indicadores de salida de emergencia y señalización fotoluminiscente.
SAN FERMÍN – ORCASUR (Pluvial y Fecal)
Situado en el andén. Identificado con las siglas PB1.
Falta el necesario pictograma/cartel “Peligro gases”.
Carece de: luz e indicadores de salida de emergencia y señalización fotoluminiscente.
Los peldaños de acceso son muy deslizantes (y en pendiente); y suponen un peligro evidente en un habitáculo que concentra humedad.
Suelo muy sucio.
CIUDAD LOS ÁNGELES (Fecal)
Situado en el andén. Identificado con las siglas PB1.
Falta el necesario pictograma/cartel “Peligro gases”.
No tiene las necesarias rejillas y/o ventosa de ventilación.
Carece de indicadores de salida de emergencia y señalización fotoluminiscente.
VILLAVERDE BAJO – CRUCE (Fecal)
Situado en el andén con la leyenda PB1.
Falta el necesario pictograma/cartel “Peligro gases”.
No tiene las necesarias rejillas y/o ventosa de ventilación.
Carece de indicadores de salida de emergencia y señalización fotoluminiscente.
VILLAVERDE ALTO (Pluvial)
Situado en el andén. Sin la correspondiente identificación.
La barandilla que protege los escalones de acceso se encuentra interrumpida en aprox. 2 metros; y este espacio está delimitado por una cadena que casi llega al suelo, por lo que debería sustituirse por una barandilla abatible (como la existente en el pozo de San Fermín – Orcasur).
Las bombas se encuentran aprox. a 7 metros de las vías de circulación de trenes, en una planta más elevada que las vías; y sin la oportuna protección (barandillas) que proteja de caída a las vías (riesgo de caída a distinto nivel).
Carece de indicadores de salida de emergencia y señalización fotoluminiscente.
Desde Solidaridad Obrera exigimos que por parte de la empresa se tomen las medidas oportunas y se cursen las órdenes necesarias para solucionar, a la mayor brevedad, las deficiencias relacionadas en este escrito; ya que suponen un grave riesgo para la seguridad y salud de los trabajadores.
Madrid, 17 de julio de 2008
Por SOLIDARIDAD OBRERA
Fdo.: Martín Ezequiel Caja y Juan J. Castillo Muñoz